Vocês vão ver dois posts abaixo que podem ser meio estranhos. =]
Estou vendendo a Fly (Fusca 1968) e o Fusca 1300L 1976 que comprei no ano passado. O motivo é bem simples: não consigo reformar três Fuscas ao mesmo tempo e estou gastando com estacionamento e manutenção dos dois.
Vou continuar com a Taturana, que já virou meu xodó e que eu não gasto com estacionamento e coisas do tipo e, assim que finalizar a reforma dele, tenho a intenção de comprar novamente um Fusca da década de 60 para reforma visando PP (placa preta).
Com isso, acho que consigo voltar a pegar firme na reforma da Taturana, manter vocês mais informados e, finalmente, finalizar meus planos para a Taturana.
Editado em 25 de fevereiro de 2009:
Vendi a Fly na quinta-feira e o novo dono levou ela embora no sábado de manhã. Continuo vendendo o Fusca 1976 1300L.
Abraços!
2 respostas Até agora ↓
Miro // Fevereiro 26, 2009 às 9:34 pm |
boa noite, amigo, comprei um fuscão 85, mas estou pensativo quanto a suspensão dianteira do bichinho, está muito cabrito, pula que é um condenado, sabes de alguma adaptação para dar uma BOA melhorada nisso??
aBraços
crems // Fevereiro 27, 2009 às 11:07 am |
Olá, Miro, tudo bem?
A suspensão do Fusca, por ser um projeto antigo, não é a melhor coisa do mundo.
O que muita gente faz é colocar uma catraca na suspensão dianteira e ajustar até se sentir mais confortável para dirigir.
Claro que existem muitos fatores que acabam interferindo na suspensão… pneus, amortecedor, alinhamento, barra estabilizadora, calibragem dos pneus…
O ideal mesmo é você levar em uma loja especializada e conversar com o pessoal para ver o que pode estar acontecendo.
Obrigado.
Abraços.