Mais um dia de problemas na parte elétrica. Sai ontem com minha namorada e deixei o carro em um estacionamento perto do local onde fomos. Ao chegar ao estacionamento para pegar o carro, o manobrista me perguntou se tinha algum segredo pra ligar o carro. Na hora já fiquei preocupado, já que o carro é só dar na chave que ele liga.
Fui até o carro, dei partida e nem sinal da bateria. Parecia até que não existia uma no carro. Bom, como o estacionamento estava fechando, resolvi deixar o mesmo na porta e ir procurar ajuda. Perguntei para os taxistas se algum deles tinha um cabo pra ligar em uma outra bateria. Encontrei uma boa alma que me ajudou, mas ao ligar os cabos, o problema continuava. Nada do carro querer ligar.
No tranco o carro acabou pegando, mas, quando fui ligar o farol, ele morreu novamente. Mais um tranco e eu resolvi ir embora sem ligar nada elétrico do carro.
Consegui chegar na casa da minha namorada e depois fui deixar o carro perto do auto elétrico que trabalhou no carro na terça. No caminho, tive que usar o freio e as luzes fizeram o carro morrer. Não consegui fazer pegar no embalo. Estava a 5 quarteirões do auto elétrico.
Empurrei o carro até a porta do auto elétrico e deixei-o travado em uma caçamba, para que ninguém mexesse na tampa do motor, já que o maior valor do carro está todo lá. No interior ainda não existe nada de valioso.
Bom, todo esse processo, de chegar no estacionamento pra pegar o carro, até deixar o mesmo na porta da oficina demorou 4h30, muito suor e dores em todos os músculos do corpo de tanto empurrar o carro sozinho quando ele morreu da ultima vez.
Na manhã de hoje fui no auto elétrico e todo o problema estava no alternador, que queimou o rotor, muito provavelmente quando esfumaçou quando ligamos o motor da primeira vez na oficina mecânica.
Troquei um alternador com um que tinha no auto elétrico a base de troca e, aparentemente, o problema está resolvido. Não agüento mais empurrar a Taturana!
