Fui buscar hoje os carburadores que serão instalados na Taturana. Um par de Solex 32/34 DPSI 2/3. O jogo está em excelente estado e foram muito bem reformados.
Na próxima segunda-feira eu levo pro mecânico poder finalizar o motor. Na segunda-feira também irei com o mecânico comprar as peças que ainda faltam pra completar o serviço. Não vejo a hora de pegar a Taturana novamente. Melhor ainda seria pegar ela antes do feriado. Tomara!
Segue uma foto dos carburados.
Como havia comentado antes, comprei o volante original de 1970. Bom, não tão original porque ele é marfim, mas… =]
Chegou quarta-feira. A entrega foi super rápida, tendo em vista que eu paguei na segunda-feira a noite e o volante chegou de Minas Gerais as 9:00 horas da manhã de quarta-feira.
Atualizei a página de gastos e agora vou postar algumas fotos da pesada aquisição. Pesada porque o volante tem muitas partes de ferro, o que deixa ele meio pesadinho. =]
Obs.: Paulistarum Terra Mater é a frase gravada no emblema central do volante e quer dizer Terra Mãe dos Paulistas.
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Negócio fechado.
Hoje comprei o jogo de carburadores pra Taturana. Dois Solex 32/34 Dpsi 2/3. Devem ficar pronto no mais tardar terça-feira da semana que vem, o que me deixou um pouco frustado, já que gostaria de pegar o carro essa semana ainda, mas vai valer a pena.
Assim que as peças forem chegando na minha mão, vou tirar umas fotos e atualizar a página de gastos.
Muitas novidades do projeto!
Encontrei um local que está voltando a fabricar Sun Roof pros Fusquinhas! Já tirei umas duvidas, e, pelo que percebi, acho que encontrei o local pra instalar o meu teto solar de lona.
Outra coisa decidida é em relação ao carburador. Vai ser o Solex 32/34 mesmo. Só fechar negócio e instalar.
E a mais nova aquisição foi o volante original de 1970! Assim que chegar nas minhas mãos (provavelmente na quarta-feira), vou postar umas fotos dele. Pro carro mesmo ele só vai junto com a reforma interna.
[]’s
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Como comentei no último post, ainda faltam os carburadores do carro. Encontrei um vendedor no Mercado Livre que possui um modelo Solex 32/34 PDSI2/3. Vou conversar com o mecânico e ver se esse modelo vai ficar bom em conjunto com a preparação do motor. De qualquer forma parece que o vendedor tem outros modelos, e o que eu queria mesma era um 40.
O post hoje é curto. Domingo não da pra fazer muita coisa, indelizmente. =/
Obs.: parabéns Felipe Massa! Depois de 13 anos, finalmente um brasileiro voltou a subir no lugar mais alto do pódio da Fórmula 1 no GP Brasil!
Hoje fui atrás das peças pro motor. Dei um pulo na Av.Rio Branco e sai a caça das peças. Não encontrei em nenhum lugar o que precisava (dois cabeçotes completos e o kit de pistão, camisa e anéis da Kombi 1600). No caminho passei numa concessionária Volks e pra minha surpresa encontrei todas as peças, mas, como sempre, absurdamente mais caras.
Durante a semana vou com o mecânico atrás das peças em locais que ele tem contato. Ele mesmo já encontrou todas, mas eu queria dar uma verificada em preços e coisas do tipo, já que conheço o mecânico apenas por indicação.
Agora só falta encontrar os dois carburadores pra colocar no motor. Estou pensando em dar um pulo terça no Anhembi, pois fiquei sabendo que tem um cara que talvez tenha carburadores Weber pra vender.
Encontrei também algumas lojas com peças antigas, mas só o volante original é 100% mais caro que em alguns sites. A boa e velha internet vai me ajudar mais uma vez. Já solicitei um orçamento de algumas peças de acabamento como volante, retrovisores, botões de painel, entre outros.
Daqui a pouco voltamos com mais informações! =]
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Boas notícias do mecânico!
A carcaça finalmente foi pra retífica e da pra utilizar a mesma pra preparar o motor.
Já comecei a obter alguns valores também de peças que serão trocadas, em breve a sessão gastos será atualizada. Abaixo segue a lista de peças que serão alteradas e as recuperadas do motor:
Segunda já começa a preparação da carcaça. Banho químico, solda, etc.
Mais um dia sem novidades do mecânico. Estou começando a ficar ligeiramente irritado com isso, mas tudo bem, pelo menos o cara andou medindo a carcaça do motor e o virabrequim e parece que vai dar pra utilizar os que estavam no carro. Tenho que esperar até amanhã agora pra saber se vai dar ou não pra aproveitar, já que ele só leva as peças amanhã pra retífica.
As novas são que eu achei a solução pra substituir o projeto original da capota conversível. O nome da solução é Sun Roof, mas não é um teto-solar comum ou o famoso “CornoWagen”. O teto é de lona ou vinil (que começou a ser comercializado no Fusca de 1956) e tem duas ou três dobras, o que cobre quase a área total do teto do carro. Não sei ainda qual vai ser a viabilidade de montagem, muito provavelmente vou ter que procurar uma sucata que tenha esse teto, recortar e finalmente adaptar no meu Fusquinha. Estou começando a pesquisar esse assunto.
Para quem está curioso em saber como é esse teto, é só dar uma olhadinha na foto abaixo. O modelo é o mesmo do famoso Herbie 53. =]
Bom, é isso, amanhã devo ter mais novidades sobre o futuro do motor da Taturana.
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Na edição do Jornal da Globo de ontem (18/10), foi exibida uma matéria sobre os dois últimos Fusca Táxi da cidade de Recife. Me deu uma certa alegria ver que o meu Fusquinha não precisa de 1 litro de óleo por dia e nem ser empurrado como um dos modelos e olha que o meu é 6 anos mais velho que o modelo mais antigo. =]
A matéria na integra por ser visualizada através do link: http://jg.globo.com/JGlobo/0,19125,VTJ0-2742-20061018-248136,00.html
Já o vídeo pode ser acessado através do link: http://gmc.globo.com/GMC/0,,2465-p-M561014,00.html
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Não tem nada a ver com a Taturana, mas não poderia deixar de postar esse vídeo fantástico que foi feito hoje nas ruas de São Paulo. Um Fórmula 1 passando pela Avenida 23 de Maio as 5:45 da manhã. Só queria saber pra quem vai a multa do radar que tem perto do Viaduto Tutóia e que já fotografou a Taturana uma vez! hehehe
O evento aconteceu um dia depois do previsto por causa da CET – Companhia de Engenharia e Tráfego, que cancelou por causa de falta de segurança. Meu pai estava la no dia que era pra acontecer (quarta-feira) e ficou frustrado, mas, pelo menos o vídeo ficou bom.
Aumentem o som!
Red Bull Racing on public roads in Sao Paulo
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