Taturana ainda não ficou pronta, mas por uma boa causa!
Conversei com o Vitor na segunda-feira e ele me disse que o câmbio já estava pronto e o motor no lugar, mas que ele tinha pensado em uma adaptação pro freio traseiro utilizando disco. Para que a alteração pudesse ser feita, precisávamos de discos e cubos para as rodas traseiras.
Liguei na terça-feira para uma loja especializada em freios e perguntei se tinham o disco e o tambor na furação que eu precisava (4×130). Tinham e na mesma hora mandei um motoboy buscar as peças.
No final do dia dei um pulo no Vitor para saber como estavam indo as coisas. Ele estava preparando um suporte para o disco traseiro para que não entre sujeira e consequentemente não risque o disco. Esse suporte está sendo preparado com o próprio cubo do freio antigo, por lona. Segundo ele, o suporte tem um reforço de aço, o que da ainda mais segurança nas frenagens em alta velocidade.
Resumindo, Taturana vai sair do Vitor com um câmbio 0, com uma relação de marchas mais longas e com um sistema de freio a disco nas 4 rodas. Detalhe, o freio de mão também vai ser adaptado nas pastilhas, diferente do que acontece na maioria dos carros, onde o freio de mão é adaptado numa lona que vai dentro do disco do freio traseiro.
Fiquei de ir lá novamente hoje ou amanhã para tirar umas fotos do sistema, já que mais 2 amigos donos de Fuscas ficaram interessados na adaptação depois que passaram no Vitor nesses dois ultimos dias.
